HardangerviddatunneleneHardangerviddatunneleneHardangerviddatunneleneHardangerviddatunnelene
  • Prosjektet
  • Nyheter
  • Om oss
  • Dokumentasjon
  • Kontakt

Blog

Home Articles posted by Leiv Vambheim (Page 2)

Hardangerviddatunnlar K2 og Bergen-Voss K5 gir kortaste vegen Bergen – Oslo.

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 29 august, 2019 | 0

Det er av Stortinget 3 -4 vedtekne heilårs hovudvegar aust-vest.  E 16 Filefjell , Rv 52 Hemsedalsfjellet funkjsonsfordelt med Rv 7 Hardangervidda og E 134 Haukelifjell. E 16 Filefjell er i dag minst stengte fjellovergangen utan bompengar og god standard, men minst brukt av dei 4 høgfjellvegane. E 134 har no ca 1/3 av trafikkenRead more

Argument for tunnelar på Hardanegrvidda

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 17 juni, 2019 | 0

For alle som ønskjer å setja seg inn i dety politiske grunnlaget for bygging av tunnlear på Hardangervidda, har Hardangerviddatunnlene as laga ei argumentliste til informasjon og bruk. Sjå under fana Dokumentasjon.  Read more

Møte i Samferdselsdepartementet 14. mai 2019

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 28 mai, 2019 | 0

Ein delegasjon frå Hardangerviddatunnelene As og Interesseselskapet IS Rv 7 fekk møta Statsekretær Tommy Skjervold, Andelingsdirektør Hans Einar Nerhus og Bent Skogen i Samferdselsdepartementet den 14.mai 2019 i Oslo. Hardangerviddatunnelene as og Is Rv 7 har tru på at sakleg informasjon kan gje eit snarleg positivt vedtak om val av konseptet K2 for rv 7 Hardangervidda.Read more

Taloppstilling Første kvartal 2019 samanlikna med 2018.

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 9 april, 2019 | 0

Statens Vegvesen sin trafikktalstatistikk for januar, februar og mars 2019 er klare. Me har plukka ut nokre vegstrekningar som kan ha verknad på trafikken til rv 7 Hardangervidda og samanstilt trafikktala med 2018.  Me veit alle at vintertilhøva og påskemånad styrer mykje av trafikken desse månadane. Det gjer også vegarbeid og vegstengingar.  Det er ikkjeRead more

Transportanalysen 2019 til Helge Hopen om Rv 7 Hardangervidda

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 4 april, 2019 | 0

Hardangerviddakonferansen 2019 Rein Vidde vart halden 1.-2. april 2019 på Vestlia Resort på Geilo. Eit variert program hanlda om veg, villrein og reiseliv. Deltakarlista kunne vore lengre, men var svært representativ. Det var folk frå Regjeringa, Storting, Fylkestinga Hordaland og Buskerud, kommunepolitikarar, reiselivaktørar og nokre andre intersserte. Etter funkjonsfordelingsedtaket i 2017 (rv 7 for reiselivRead more

HARDANGERVIDDAKONFERANSEN REIN VIDDE 2019 PÅ GEILO

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 6 mars, 2019 | 0

Hardangerviddatunnelene as og eigarkommunane/herada informerer med dette om at årets konferanse no er klar for påmelding. Opne konferansen si heimeside:   www.reinvidde.no  Read more

Årsdøgntrafikk ÅDT Fjellovergangar aust-vest 2018

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 29 januar, 2019 | 0

No er den ofisielle statistikken frå Statens Vegvesen sine Trafikktal 2018 komen.  For Fjellovergangar aust-vest merkar Hardangerviddatunnelene as seg at det er rv 7 Hardangervidda som står for auka registret trafikk. No har Hardangervidda og Hemsedalsfjellet om lag like stor ÅDT. Statistikken viser tydeleg at sommartrafikken prioriterer Hardangervidda. Også resten av året viser Rv 7Read more

Rein Vidde 2019 – Hardangerviddakonferansen 2019

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 23 januar, 2019 | 0

Hardangerviddatunnelene as har gjennomført 2 tidlegare konferansar med fokus på tunellbygging og reisdyrstrekk på Hardangervidda. No står den tredje konferanse for døra: Hardangerviddakonferansen 2019 Rein Vidde vert halden på Geilo, på Vestlia resort mandag-tysdag 1.-2.april 2019 som lunsj-lunsj-konferanse. Hovudtemaet er sjølvsagt: Rv 7 Hardangervidda -Hovudvegen aust-vest for reiseliv og Perrsontransport. Under dette temaet set meRead more

Trafikktal korrigert 1-3 kvartal 2018 fjellovergangar i SørNoreg

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 22 oktober, 2018 | 0

Statens Vegvesen sin trafikkteljingar for 3. kvartal 2018 er no offentlege. Desse viser at Rv 7 Hardangervidda har auka trafikk i juli   (7 %) og august (4 %)  2018 men nedgang i september (15 %) samanlikna med 2017. Me merka oss at snøføret på Vidda i september hadde sterk avvisingseffekt på sommardekktrafikantane. Første 9Read more

Hardangervidda aukar mest i 2018.

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 23 juli, 2018 | 0

Statens Vegvesen har lagt fram tala frå 2. kvartal 2018,  og Rv 7 Hardangervidda  viser framleis størst trafikkvekst samanlikna med 2017. Tala for 1.halvår 2018 viser samla 7,5 % auke over Rv 7 Hardangervidda i høve 2017. Til samanlikning så har Rv 52 Hemsedal ein liten nedgang på -1,6 % og Fillefjell også ein markantRead more

God sommar Hardangerviddavenner

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 14 juni, 2018 | 0

Hardangerviddatunnelene As vil ønskja alle som besøkjer denne sida ein fin sommar 2018. Bruk Rv7 over Vidda og nyt turen. Me sit og ventar i spenning på hovudkonklusjonane kva høyringane til Konseptvalutgreiinga  (KVU) for Rv 7 Hardangervidda vil fortelja.  Paralellt med dette så ventar me også på kva kontrollørane i PwC kjem fram til iRead more

Trafikkstatistikk Rv 7 Hardangervidda 1. kvartal 2018. 73 % trafikkauke i Mars.

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 7 mai, 2018 | 0

Trafikkstaistikken for Første Kvartal 2018 ligg no føre frå Statens Vegvesen. Trafikken vert målt i MDT (Månadsdøgntrafikk). For Rv 7 Over Hardangervidda viser registreringa ved Lappesteinen en Sterk auke (73 %) i mars 2018 (1124 MDT) i høve mars 2017 (648 MDT) , medan tala for januar og februar 2018 (448 og 689 MDT)  erRead more

Samferdselsdepartementet har merka seg Lågehætunnelen

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 12 april, 2018 | 0

Hardangerviddatunnelene AS har i uttalen til KVU Rv7 Hardangervidda tilrådd å flytta avsette 300 mill kroner i NTP sin handlingsplan 2018-2023. Selskapet ber om at desse midlane , som Statens vegvesen har tenkt å bruka på Rv 7 Ørgenvika-Svenkerud i Hallingdal, istanden vert brukt oppe på sjølve vidda  Innspelet er støtta av Buskerud og HordalandRead more

Uttale til «15/225843- KVU Rv 7 Hardangervidda -Ny høring»

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 3 april, 2018 | 0

Konseptvalutgreiining (KVU) for riksveg 7 over Hardangervidda vart tinga av Samferdselsdepartementet i 2014 og vart lagt fram oktober 2015. Bakgrunnen for denne KVU-en var Regional plan for Hardangervidda av 2011 der fokus var  både å sikra villreintrekk og betra tryggleik og betra trafikkregulariteten for trafikantane på Rv 7 , ein samfunnsmessig viktig vinteropen  høgfjellsveg. VidareRead more

Lågehætunellen på Hardangervidda mellom Halne og Skulevika innan rekkevidde?

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 7 mars, 2018 | 0

Styret i Hardangerviddatunnelene AS vedtok på møtet på Voss 1.mars ei pressemelding som no er sendt media med kopi til kommunar i Hardanger og Hallingdal, Buskerud og Hordaland Fylkeskommunar og Buskerudbenken og Hoprdalandsmenken på Stortinget. Pressemeldinga peikar på at ved å flytta dei løyvde 300 mill kroner til rv7  frå bygging langs Krødern til oppåRead more

Rv 7 Hardangervidda har mest trafikkauke av dei 5 hovudvegane aust-vest i 2017

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 31 januar, 2018 | 0

Diagrammet sett nedanfrå: Raud: Hol-Aurland ; Blå: Filefjell ; Gul: Hardangervidda ; Grå: Hemsedalsfjellet ; Mørk blå: Haukelifjell Tala frå Statens Vegvesen si trafikkregistrering i 2017 er klare. For Hardangerviddatunnelene AS er det sjølvsagt mest interresant å sjå korleis trafikken har utvikla seg på Vidda og samanlikna det med utviklinga på dei andre 4 fjelloverganganeRead more

KVU rv. 7 Hardangervidda – Ny Høyring – Informasjonsmøte

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 19 januar, 2018 | 0

Hausten 2015 vart høyringa av KVU (konseptvalutgreiing) rv. 7 Hardangervidda stansa i påvente av KVU Gol -Voss. Dette var i samband med prioritering av hovudvegsamband Aust-Vest nord for Hardangervidda.  Staten har bestemt funksjonsfordeling mellom  rv. 7 som skal vera hovudvegsamband for reiseliv og perontrafikk og rv. 52 som skal vera hovudvegsamband for næringstrafikk. Statens vegvesenRead more

Takk for gode vedtak i Hordaland og Buskerud sine Fylkesting.

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 21 desember, 2017 | 0

Jolagåva til Hardangervidda 2017 kjem frå Fylkestinga i Buskerud og Hordaland i samband med høyring til Handlingsprogrammet av Nasjonal transportplan 2018-2023 (29). Med samrøystes vedtak tilrår Fylkestinga på begge sider av Hardangervidda å flytta avsette 300 millionar kroner frå Vegvesenet sine tenkte tiltak aust for Gol til tiltak for å betra vinterregulariteten og trafikktryggleiken påRead more

No ventar me på KS1 av KVU Hardangervidda

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 11 desember, 2017 | 0

Styremøtet i Hardangerviddatunnelene AS , den 6. desember 2017 på Geilo, drøfta strategiar for vidare arbeid med tunnelløysingar under Hardangervidda. Selskapet vil koordinera aktiviteten sin med interesselskapet IS Rv 7, interessegrupper og støttespelarar for utbygging av Rv 7 Hardangervidda. Me vil halda fast på det store biletet at Rv 7 Hardangervidda er blitt hovudveg aust-vestRead more

Semje om å arbeida for korte tunnelar på Hardangervidda

By Leiv Vambheim | Ukategorisert | Comments are Closed | 17 november, 2017 | 0

Aktørane i arbeidet for vintersikker heilårsveg over Hardangervidda hadde sammøte 13.11.2017 i Eidfjord. Det var slik semje inngått: IS Rv7, Hardangerviddatunnelene AS og Aksjonsgruppa for Hardangerviddatunnelen har felles mål om å vidareutvikle Rv7 som hovudvegsamband mellom aust og vest. Stortinget gjorde våren 2017 vedtak om at det skal vera ei funksjonsdeling mellom to vegar, Rv52Read more

123

Siste innlegg

  • Trafikktala februar 2021 Høgfjellovergangane i SørNoreg.
  • Trafikktal for januar 2021 Høgfjellsovergangar aust-vest
  • Framtida for Rv 7 Hardangervidda treng politisk beslutning.
  • Møte med Samferdselsminister Knut Arild Hareide og Trafikktala for november 2020
  • Størst aust-vest i oktober 2020.

Arkiv

  • mars 2021
  • februar 2021
  • januar 2021
  • desember 2020
  • november 2020
  • oktober 2020
  • september 2020
  • august 2020
  • juni 2020
  • mai 2020
  • april 2020
  • februar 2020
  • januar 2020
  • desember 2019
  • november 2019
  • september 2019
  • august 2019
  • juni 2019
  • mai 2019
  • april 2019
  • mars 2019
  • januar 2019
  • oktober 2018
  • juli 2018
  • juni 2018
  • mai 2018
  • april 2018
  • mars 2018
  • januar 2018
  • desember 2017
  • november 2017
  • oktober 2017
  • april 2017
  • mars 2017
  • januar 2017
  • desember 2016
  • november 2016
  • oktober 2016
  • september 2016
  • august 2016
  • juli 2016
  • juni 2016
  • mai 2016
  • april 2016
  • mars 2016
  • februar 2016
  • januar 2016
  • desember 2015
  • november 2015
  • oktober 2015
  • september 2015
  • august 2015
  • juli 2015
  • juni 2015
  • mai 2015
  • april 2015

Følg oss

Samarbeidspartnere:

Buskerud Fylke Buskerud Fylke

Hordaland Fylke Hordaland Fylke

Nore_og_Uvdal_kommune Nore og Uvdal kommune

Ål kommune Ål kommune

Hol_kommune Hol kommune

Eidfjord_kommune Eidfjord kommune

Ullensvang_kommune Ullensvang kommune

Ulvik_kommune Ulvik kommune

Copyright 2015 Kreator Kommunikasjon AS og Hardangerviddatunnelene
  • Brev til Samferdselsminister Knut Arild Hareide, Januar 2021
  • Dokumentasjon
  • Index
  • Kontakt
  • KVU rv. 7 over Hardangervidda – Ny Høyring – Informasjonsmøte
  • Nyheter
  • Nyheter2
  • Om oss
  • Pressemelding frå Hardangerviddatunnelene AS 01. mars 2018
  • Prosjektet
  • Rv 7 Hardangervidda har mest trafikkauke av dei 3 hovudvegane aust-vest i 2017
Hardangerviddatunnelene