Hardangerviddatunnelene har som hovedformål å etablere sikker helårsvei over Hardangervidda (Rv 7) gjennom bygging av tunneler.
Aktuelle saker
-
Gode debattar i Arendalsuka
Bilete frå Villreindebatten: Harald Victor Hove (debattleiar), Anne-Mari Planke (DNT), Timo Knoch (Ordførar Eidfjord), Jon Askeland (Fylkesordførar Vestland), Anne Hagenborg (Stortingets Energi- og miljøkomite). Hardangerviddatunnlene as hadde to vellukka arrangement i Arendalsuka. Selskapet har valt å prioritera informasjonsutveksling og gode samtalar mellom aktuelle aktørar, framfor profilering og giveaways på stand i gata. Debattane om NTP…
-
Arendalsuka 2026
Hardangerviddatunnlene as er også i 2026 representerte i Arendalsuka. Sammen med Vestlandet er vi tilstades på Vestlandsbåten «MS Sandnes». Den ligg ved Langbrygga 20 i Arendal. Hardangervidatunnelene har to egne arrangement i «Salongen»: Mandag 10.08 klokka 12.30. Tema: «Mange veier, ett land. Hva må ny NTP svare på for Hardangervidda?» Bakteppet er «én vei øst-vest»-debatten…
-
Tunnelar på Hardangervidda i neste NTP
Nasjonal transportplan (NTP) er ein plan for prioritering av framtidig samferdselsutbygging med 12 års perspektiv, fordelt i 2 bolkar på 6 år , kalla første periode og andre periode. Inneverande plan er for 2025-2036. Planen vert rullert kvart 4 år. Neste NTP skal vera frå 2029-2040. Arbeidet med NTP går kontinuerleg og no er arbeidet…
-
Dyranuttnnelen gir overgang for villreinen
Transport og kommunikasonskomiteen på Stortinget skal behandla forslag om på starta planlegging av tunnelar på Hardangervidda den 27.januar og saka skal i Stortinget 05.februar 2026. Denne saka har full støtte frå alle som har uttala seg i Tiltaksplanane for villreinstamma på Hardanegervidda , men dessverre så vil interessene rundt E 134 stoppa planar for tunnelar…
-
Trafikken på Rv 7 Hardangervidda aukar og aukar
Årsdøgntrafikken for 2025 målt ved Leiro trafikkstasjon viser at det gjennomsnittleg dagleg går 1705 køyretøy på Rv 7. Dei fleste går vidare over Hardangervidda. Av desse er 99 tunge køyretøy (over 12.5 m). Frå Hardagerbrua opna i 2013 har trafikken over Vidda dobla seg og har auka med omlag 10 % i året. Trafikken over…
-
God Jol og Godt Nyttår. Ljos i tunnelen.
Foto:Cecilie Vambheim Kornesliussen Norsk samferdsel er tema som engasjerer. Me har alle ein veg å kjempa for, normalt den som vedkjem kvardagen vår. Staten , Fylka og kommunane byggjer heile tida nye vegar, opprustar gamle vegar og kjempar med vedlikehald, ras , flaum , gamle murar og gammal asfalt. Slik greier samfunnet å halda hjula…
