Då er Trafikktala for månaden april 2022 frå Statens vegvesen klare. Trafikkfordelinga mellom Rv 7 Hardangervidda og rv 52 Helsedalsfjellet stabiliserer seg som to høgfjellovvegar aust-vest med lik trafikk-belastning. Men tungtrafikken prioriterer Hemsedal og det er i tråd med tilrådinga i Funksjonsfordelingsvedtaket av 2017. Trafikktala for E 134 Haukelifjell er ikkje skikkeleg oppdaterte enno ,…
Anbefaler tunnelløsning under Hardangervidda På Høgfjellskonferansen overrakte Statens vegvesen konseptvalgutredningen for Rv.7 over Hardangervidda til samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. – Vi er glade for at også Statens vegvesen nå ser at vi trenger tunnel under Vidda selv om vi nok ikke er helt enige om lengden og innretningen på tunnelløsningene, sier styreleder i Hardangerviddatunnelene AS, Tony…
Trafikkstatistikken frå Statens vegvesen for dei 2 første månadane i 2022 er klare. Under er det plukka ut nokre målepunkt relevante for tunellar på Hardangervidda. Stenging og kolonnekøyring på rv 7 Hardangervidda har tydeleg avvisingseffekt på trafikkantane ved val av Høgfjellsovergang aust-vest. Tydelege tal viser at vinterstid er Hemsedal og Filefjell alternativa for trafikkantane som…
Året 2021 viser statistikken til Statens vegvesen at trafikken over rv 7 Hardangervidda har dobla seg etter Hardangerbruopninga i 2013. Trafikken Rv 7 var i fjor større enn Rv 52 Hemsedal og kun 16 % lågare enn trafikken på E 134 Haukelifjell. Hardangervidda er den kortaste og mest lettkøyrde vegen Oslo-Bergen. Hovudproblemet er stenging og…
Styret og dagleg leiar i Hardangerviddatunnelene as ønskjer med dette alle tilhengjarar av tunnelear på Hardangervidda ei roleg jol i 2021 og eit nyttig nyttår i 2022. Arbeidet med å få godkjent ein KVU i Samferdselsdepartementet dreg ut. Me har venta sidan før jol i 2018 og misser ikkje håpet. Sjølvsagt er me utolmodige på…
Trafikktala frå Statens Vegvesen for høgfjellsovergangane i Sør Noreg november 2021 er klare. For Rv 7 Hardangervidda har det allereie både vore kolonnekøyring og stenging pga uver. Like fullt er trafikken 670 bilar i døgeret. Dette er 30 % av trafikken (ialt 2191 MDT) på nordsida av Hardangervidda. Helgetrafikken er på 753 bilar i døgeret….
Så er hausten komen , sommartrafikken slutt og fjellovergangane bur seg på vinteren. Dette reflekterer og sjølvsagt trafikktala. Her er tala frå nokre av trafikkdata sin teljepunkt for fjellovergangane i SørNoreg, samt nokre tilgrensande strekningar som tilfører trafikk til rv 7 Hardangervidda. Tala viser at trafikken på rv 7 Hardangervidda held seg stabilt høg. Rv7…
Då er trafikktala for september 2021 klare frå Statens Vegvesen. Her er utplukka Fjellorevagangar i SørNoreg og nokre andre Interessante tal for rv 7 Hardangervidda. Fjellovergangar SørNoreg Rv 7 Hard.v Rv 52 Hems E 16 File Fv 50 Hol A E 134 Vinje kyrkje Total 1765 1365 776 270…
Nok ein månad med stor trafikk på Hardangervidda. Størst Månadsdøgntrafikk for fjellovergangane også i August 2021 som i juli 2021. Dette viser trafikkantane sine prioriteringar nå vidda er open. Dette må vel også indikera trongen for å vintersikra Rv 7 Hardangervidda med tunnelar slik at reiseliv, persontrafikk og yrkestrafikk kan koma trygt over vidda heile…
Trafikkteljingane for juni og juli 2021 viser at rv 7 Hardangervidda toppar statistikken for månadsdøgntrafikk for fjellovergangane i SørNoreg med gjennomsnitt 31 % av trafikken. I Juni 2021 går 67 % av Trafikken nord for Hardangervidda (Rv7, Rv52, Fv50, E16) og 33 % på E134. I Juli 2021 går 73 % av trafikken på nordaternativa…
Trafikktala for mai frå teljepunkta til Statens vegvesen er no klare på Trafikkdata. Rv 7 Hardangervidda har i mai større trafikk enn rv 52 Hemsedal og 80 % av trafikkmengden på E 134 Haukelifjell. Fordelinga mellom Fjellovergangane rv 7/fv50/rv52/E16 nord for Vidda og E134 sør for vidda er stabil 67%-33%. Av tungtrafikken er fordelinga 70%-30%….
Trafikktala for april samanlikna med mars 2021 for teljepunkta hos Statens Vegvesen ser slik ut for utvalde fjellovergangar. Påsken med uver og stengt vidde og kolonnekøyring viser nok att i desse tala. April 2021 Mars 2021 Rv 7 Hardangervidda 816 mdt 924 mdt Rv 52 Hemsedalsfjellet 999 mdt 969 mdt Fv 50 Hol Aurland 207…
Statens Vegvesen har presentert trafikktala for februar 2021. Høgfjellsovergangane i Sør Noreg er relevante samanlikningstal for oss som jobbar for framtida for Rv 7 Hardangervidda. Den funksjonsfordelte korridoren rv 7 og rv 52 har på nær same trafikkmengden og tek nær 50 % av aust-vest-trafikken. Saman med E 16 og Fv 50 går 67 %…
No føreligg trafikktala for januar 2021 frå Statens Vegvesen. Det viser at den relative fordelinga mellom dei fire viktigaste vegane er nokså konstant. Veret styrer det meste for trafikken på rv 7 Hardangervidda. Når Vidda er open så kjem trafikken. Det køyrer over dobbelt så mange bilar over Vidda i jan 2021 (710 mdt=månadsdøgntrafikk) som…
Funksjonsfordelinga mellom Rv 7 Hardangervidda og Rv 52 Hemsedalsfjellet var ein poltisk beslutning i 2018 med grunnlag i satsinga på fjellovergangane aust-vest , Oslo-Bergen. Framtida for næringslivet i reiselivsdestinasjonane Hallingdal, Hardanger og Øvre Nummedal er heilt avhengig av heilårsopen trafikksikker RV 7. Tunnelar på Hardangervidda er einaste løysinga for heilårs reiseliv, men også løysinga for …
Hardangervidddatunnlene as deltok i eit digitalt møte 08.12.2020 med Samferdselsminister Knut Arild Hareide og statssekretærane John-Ragnar Årset og Ingelin Noresjø, klokka 10.30 -11.20. Møtet var sammøte mellom interessentane for Rv 7 Vegpakke Hallingdal, Rv 7 Hardangerviddatunnelene og Bergensbanen FRE 16 og K5. Frå desse vart det 12 deltakarar. (Sjå vedlegg). Fylkesråd i Viken Fylkeskommune Olav…
Trafikktala for oktober 2020 viser at rv 7 Hardangervidda er den mest trafikkerte fjellovergangen aust-vest i oktober 2020. Nokre samanlikningstal: (mdt = månadsdøgntrafikk) [Tungtrafikkandel > 7,6 meter , i prosent] Rv 7 Hardangervidda 1210 mdt, Tunge 14 % Rv 52 Hemsedalsfjeller 1133 mdt, Tunge 28 % E 134 Haukelifjell 1078 mdt, Tunge 23 % E…
På tide å henta inn att Statens Vegvesen si tilråding av Dyranuttunnelen. Me står framfor ein ny Nasjonal Transportplan. Dessverre har ikkje SVV der funne midlar til Dyranuttunnelen. Rv 7 Hardangervidda er ein av dei Stortingsprioriterte fjellovergangane med Funksjonsfordeling med Rv 52. Me må setja vår lit til at den politiske prosessen tar inn prosjektet…
No er endeleg trafikkteljinga ved Lappesteinen rv 7 Hardangervidda i gang igjen. Det viser framleis stor trafikk over. Kortaste fjellovergangen med mest trafikk i september. Her er tala frå Statens vegvesen for september 2020: (mdt betyr gjennomsnittleg månadleg døgntrafikk) rv 7 Hardangervidda: 1644 mdt rv 52 Hemsedalsfjellet: 1335 mdt fv 50 Hol Aurland: 280 mdt…
Me ujamne mellomrom kan me lesa påstanden om at rv7 Hardangervidda er hyttevegen for Bergensarar og ikkje ein viktig heilårs fjellovergang for landet. Denne myten står seg ikkje. Ved å plukka fram statistikk for fjellovergangane aust-vest og sjå på helgetrafikk i forhold til totaltrafikk på teljepunkta sine månadsdøgntrafikk, så viser det seg at alle fjellovergangar…