Notat etter Folkemøtet 19.05.2025 på Geilo. Av dagleg leiar Leiv Vambheim. Bilde: Anders Mossing, Norsk Villreinsenter Selskapet Hardangerviddatunnelene as har gjennom 10 år arbeidd med å få gjennomslag for å byggja tunnelar på Rv 7 Hardangervidda. Det har vore årlege «Rein Vidde»- konferansar fram til 2020, og siste åra har selskpaet hatt gode kontaktar og…
Mandag den 19. mai vert det arrangert eit ope folkemøte på Vestlia Resort på Geilo. For nærmare informasjon om Folkemøtet: Sjå Facebooksida til «Miljøvegen Rv 7 Hardangervidda» på lenka nederst i artikkelen. Møtet vil setja fokus på vintersikker veg over Rv 7 Hardangervidda med Dyranuttunnelen som første fase. På møtet deltek vegstyresmakter og politiske parti,…
Legg ved tabellar for Rv 7 Hardangervidda med fleire strekningar som samanlikningsgrunnlag. Rv 7 Hardangervidda bli prioritert av betydeleg mange trafikantar i aust-vest-trafikken. Januar 2025 var vanskeleg på Rv 7 Hardangervidda utan tunnelar med mykje kolonnekøyring og mange stengingar. Også E 134 Haukelifjell merka denne månaden. Trafikken på E 16 målt ved Borlaugtunnelen hadde normal…
Tirsdag 28.januar 2025 fekk Hardangerviddatunnelene as koma på besøk i Samferdselsdepartementet. Etter søknad om å få møte Samferdselsministaren, fekk me svar om at Statsekretær Tom Kalsås ville møta oss i eit lyttemøte. Me skulle fortelja og Departementet skulle lytta til bodskapen vår. Frå Departementet møtte også Utredningsleder Bent E Skogen. Delegasjonen frå Hardangerviddatunnelene as: Petter…
HARDANGERVIDDATUNNELENE AS TAKKAR ALLE SAMARBEIDSPARTAR OG STØTTESPELARAR FOR NYTTIG INNSATS I 2024, MED ØNSKJE OM EI GOD JOL OG EIT GODT TUNNELÅR I 2025. Kort om viktigaste saka for selskapet i 2024 og planar for 2025. Året 2024 hadde selskapet fokus å koma inn i Nasjonal Transportplan 2025-2036 med tekstlege merknader og gjerne forpliktande oppfølgjing…
Hardangerviddatunnelene as deltar også i Arendalsuka 2024. Standen er midt i mingleområdet på Kanalplass 33. BESØK OSS , BLI OPPDATERT OG DELTA I KAMPEN FOR MILJØTUNNELAR PÅ RV 7 HARDANGERVIDDA. Transport- og kommunikasjonskomiteen på Stortinget har i NTP 2025 – 2036 peika på at Rv 7 Hardangervidda er viktig aust-vesetsamband for person- og næringstransport og…
Frå mai til juni 2024 har trafikken på Rv 7 Hardangervidda , målt i Skulevika, auka med 28 %, frå 1614 mdt til 2070 mdt. Tingbiltrafikken har auka med 20 % frå 124 mdt til 150 mdt. Dette betyr at det på vidda i juni 2024 totalt passerte 86 bilar i timen herav 6 tungbilar…
På ekstraordinær Generalforsamling 12.12.2023 og ordinær Generalforsamlinga 25.06.2024 fekk Hardangerviddatunnlene as nye styremedlemmer. På biletet frå venstre er styremedlemmene: Jon Andreas Kolderup, Hol – Nestleiar Kari Lægreid, Eidfjord – Einar Lutro, Ullensvang – Styreleiar Petter Rukke, Hol – Solveig Vestenfor, Ål – Jens Olav Holven, Ulvik – Timo Knoch , Eidfjord. Gneralforsamlinga 2024 godkjende også…
Slik kan me ikkje ha det. Stenging og kolonnekøyring , timevis venting og kanskje framtidig vinterstengt Hardangervidda? Kvifor vil ikkje Regjeringa ha tunnelar på Hardangervidda? Villreinmeldinga 2023 – 2024. Regjeringa har lagt fram Villreinmeldinga til Stortinget. Her står det at Regjeringa vil: «Utgreiing av tunnel-løysningar som betrar tilstanden for villrein skal inngå i all planlegging,…
BILETE (Foto Jørn Lekve) Frå venstre: Liv Kari Eskeland (Stortinget H), Solveig Vestenfor (ordførar i Ål), Timo Knoch (ordførar i Eidfjord), Jens Olav Holven (ordførar i Ulvik), Sigbjørn Gjelsvik ( Stortinget Sp , Komiteleiar T/K), Kari Lægreid (varaordførar i Eidfjord), Petter Rukke (styreleiar i Hardangervidatunnelen as), Trond Helleland (Stortinget H, 2.nestleiar i T/K), Frank Edvard…
Vel møtt i 2024. Eit nytt år for å jobba med for forståing av tunnelar på Hardangervidda og gjennomslag for planmidlar i NTP. På nettsidene til Statens Vegvesen er trafikkdata lagt ut. Dette er ein svært informativ kanal for å lesa trafikktal på svært mange ulike strekningar i vår lange land. https://trafikkdata.atlas.vegvesen.no/ Årsdøgntrafikken på Rv…
Nok eit år er snart over. Hardangerviddatunnlene as har også i 2023 aktivt prøvt å få tunnelar på Hardangervidda fram i folk og styremakter sine tankar. Hovudfokus har no vore på Villreinen på Hardangervidda, at tunnelar og særleg Dyranuttunnelen er kinderegg med effekt både for villrein og traffikantar. Gjennom fleire mediasaker har Hardangervidda vore framme…
Villreinen på Hardangervidda er raudlista og i fare for utrydding. Staten har sett igang arbeid for å redda villreinen. I vår skal Regjeringa leggja fram ei eiga Reinsdyrsmelding til Stortinget. Som grunnlag har det vore jobba mykje med å finna fram til effektive tiltak for å redda villreinen. For Hardangervidda-reinen er det gjennom prosjketgrupper lagt…
Rv 7 Hardangervidda er kortataste og mest lettkøyrde fjellovergangen mellom Oslo og Bergen og månadstrafikken (mdt) er framleis stor både i august og september. På snitt går 2/3 av trafikken aust-vest nord for Hardangervidda Rv 7, E 16 Borgund (som tar med Filefjell og Rv 52 Hemsedalsfjell) og Fv 50. Det betyr at 1/3 av…
Regjeringa Støre ved Klima- og Miljø-departementet arbeider i 2023 med ei Stortingsmelding om Villreinen i Noreg. Parallelt arbeider Norsk Villreinsenter, på oppdrag frå departementet, med tiltaksplanar for villrein. Regjeringa inviterer breitt til innspel til Stortingsmeldinga i 2 omgangar , siste no innan 01.10.2023, og Hardangerviddatunnelene as har tillate seg å gje innspel begge gonger. Herunder…
Hardangerviddatunnelen as inviterte villreinjegrar på Hardangervidda til møte på Dyranut Fjellstove laurdag 23.09.2023 om villreinen sine levekår på vidda . Fokuset var både å få fram fakta om statusen til villreinen, orientera om Stortingsmeldinga og Tiltaksplanar for villrein, som er under arbeid, og få jegrane sine synspunkt på situasjonen etter jakta 2023. Jørn Lekve er…
Hardangerviddatunnelene as hadde stand på Arendalsuka 2023 , mandag 14.08 til fredag 18.08. Me fokuserte der særleg på Dyranuttunnelen, som vil gje heilårsveg for villreinen sør-nord og trafikken vest-aust. Dei aller fleste som vitja standen viste forståing for begge behova. Representantar for Hardangerviddatunnelen as var også tilstades på ulike arrangement for å bli oppdaterte, mingla…
I samband med at Regjeringa skal leggja fram ei Stortingsmelding om Villrein, så har dei bede om innspel innan 15.mai 2023. Hardangerviddatunnelene as tillet seg å senda slikt innspel til Klima- og Miljødepartementet ved Naturforvaltningseksjonen: » Innspel til Stortingsmeldinga for villrein frist 15.05.2023. Hardangerviddatunnelene as arbeider for sikra heilårs vegtrase over Hardangervidda for villrein og…
Nye gode trafikktal for Rv 7 Hardangervidda i mai 2023. Trafikken er stigande år for år. Gjennomsnittleg passerte 1456 bilar Lappesteinen på Rv 7 Hardangervidda i mai 2023, 17 % auke samanlikna med mai 2022. Dette til tross for mykje ustabilt vêr og 3 dagar delvis stenging. Yrkedagar var det gjennomsnittleg 170 tungbilar over vidda…
TRAFIKKTALA FOR APRIL 2023 RV 7 HARDANGERVIDDA Trafikktala for april 2023 på Rv 7 Hardangervidda ved Lappesteinen viser ein gjennomsnittleg døgntrafikk på 1374 bilar. Helgetrafikkne var på 1721 bilar og yrkedagane 1109 bilar. Av desse var det gjennomsnittleg 70 store køyretøy over 12.5 m, medan yrkedagane hadde 102 store. Av personbilar var det sjølvsagt påsketrafikken…