25. februar ble det gjennomført et såkalt verksted for KVU Gol-Voss og Statens vegvesen inviterte alle som ønsket til å delta og si sin mening om behovene for prioritering og utbedring av fjellovergangene øst-vest. Over 90 mennesker var samlet på Pers Hotell på Gol, og engasjementet manglet forsamlingen ikke. – Positivt, kommenterer daglig leder Harald Hove.
Buskerud Høyres fylkesordførerkandidat, Rune Kjølstad, vil bla opp for tunnel under Hardangervidda uavhengig av om Rv.7 får stamveistatus eller ikke. – Vi går «all in» for Hardangerviddatunnelen, sa Kjølstad da han møtte Hallingdølen sammen med Hol-ordfører og styreleder i Hardangerviddatunnelene AS, Tony Arild Kjøl. Forslaget innebærer bla fylkeskommunale millioner til bygging av tunnelen.
Avisen Hallingdølen kan melde at Venstres nestleder, Terje Breivik, var usedvanlig tydelig på sitt tunnelsyn da han gjestet Hallingdal på valgkampturne. Venstres stortingsrepresentant mener at Hardangerviddatunnelen må bygges uansett hvilken vei som får stamveistatus. – Et viktig signal til Regjeringen, sier Anved-Johan Tveit, nestleder i Hardangerviddatunnelene AS og Eidfjord-ordfører.
Høyres parlamentariske leder, Trond Helleland, tror på tunnel, uavhengig av øst/vest-debatten, skriver avisen Hallingdølen 11. august. Helleland er selv stortingsrepresentant for Buskerud og kjenner fylket sitt godt, og han går langt i å love at tunnelforkjemperne vil bli hørt. – Det er viktig at man får en lang tunnel under vidda, sier han til Hallingdølen.
Det melder Statens Vegvesens prosjektleder Morten Ask i Hardanger Folkeblad 8. juli. Hardangerviddatunnelene AS er avventede til signalene. – Vi legger til grunn at dette ikke er til hinder for at tunnelløsninger under Hardangervidda kan få innpass i første planperiode i den kommende NTP 2018-2029, sier daglig leder Harald Victor Hove.
Harald Victor Hove blir «tunnelsjef» i Hardangerviddatunnelene AS og skal bruke tiden frem til Nasjonal Transportplan bankes i Stortinget i juni 2017 på å sikre flertall for bygging av tunnel under Hardangervidda. – Dette er Norges mest spennende infrastruktur- og miljøprosjekt og jeg gleder meg til å ta fatt på oppgaven, sier Hove.