Hardangerviddatunnelene AS, Interesseselskapet Rv.7, WWF Norge og Villreinnemda for Hardangervidda møtte klimaminister Vidar Helgesen til samtale om Rv.7 og villreinen. – Vi opplevde at statsråden var tydelig på at lang tunnel under Hardangervidda ville være den beste løsningen for den rødlistene dyrearten vi har et internasjonalt ansvar for å beskytte, sier delegasjonsleder Anved Johan Tveit.
Buskerud fylkeskommune går inn for E134 og Rv.7 som hovedveiforbindelser mellom øst og vest, og sender et svært tydelig siognal til landets stortingspolitikere om hva som forventes når Nasjonal Transportplan legges frem på nyåret: Rv.7 med lang tunnel under Hardangervidda er et det eneste riktige veivalget for fremtiden!
Politikerne i Hordaland fylkeskommune sier nei til Rv.52 som hovedveiforbindelse mellom øst og vest, og ber statsråden vurdere tunnelløsning for Rv.7 over Hardangervidda. Det ble klart etter at fylkesutvalget i Hordaland behandlet sitt høringssvar 17. november. – Viktig signal at Hordaland avviser Rv.52 og går for tunnel under Vidda, sier daglig leder i Hardangerviddatunnelene AS.
Ap-topp og stortingsrepresentant fra Hordaland, Per Rune Henriksen, utfordret samferdselsministeren på hensynet til villreinen i Stortingets spørretime. – All naturfaglig ekspertise mener at lang tunnel under Hardangervidda er det som vil sikre villreinens interesse, påpekte Henriksen og utfordret statsråden på hvor langt han var villig til å gå for denne internasjonalt truede dyrearten.
Adm. direktør Marit Warncke i Bergen Næringsråd har lenge jobbet for Rv.7 over Hardangervidda. I dagens Bergens Tidende oppfordrer hun fylkespolitikerne i Hordaland om å fortsatt stå samlet om veien videre, og ikke skape splid der det bør være enstemmighet. Les hele innlegget her, og hør BTs podkast med Warncke og Hestetun i debatt.
Reaksjonene har ikke latt vente på seg i Hordaland etter at fylkesordfører Anne Gine Hestetun (Ap) talte eget enstemmig fylkesutvalg midt imot. – Jeg har ikke forståelse for at fylkesordføreren går til Sogn i stedet for å støtte en vei som går gjennom Hardanger, sier Ullensvang-ordfører og styremedlem i Hardangerviddatunnelene AS, Solfrid Borge.
I spalten «På Vidda med…» presenterer vi våre lesere for mennesker med hjerte for Rv.7 og Hardangervidda, og deres forhold til alt fra kolonnekjøring til villrein. Spalten publiseres hver søndag. Denne uken er vi på Vidda med en kar som egentlig ikke har dårlige minner fra Rv.7 og som vil ha tunnel for å få flere bergensere over fjellet…
Slik konkluderer Gunvall Medhus i Aksjonsgruppen for Hardangerviddatunnel etter regjeringens beslutning om å satse 33 mrd. kroner på Vossabanen og E16 Arna-Voss. – En arm Bergen-Odda er urealistisk etter dette. Det blir galskap å gjøre noe sånt når de nå satser på E16, sier Medhus.