August-trafikk i 2022 er på vel 3000 bilar i døgnet.

August-trafikk i 2022 er på vel 3000 bilar i døgnet.

Trafikktala for august 2022 er gode for Hardangervidda. Det passert den månaden gjennomsnittleg 3007 bilar kvart døgn. Me har merka det på gjennomgangstrafikken i Eidfjord at svært mange i sommar vel Rv 7 på si ferd mellom Vestlandet og Austlandet. Tungbiltrafikken er også betydleg med 178 bilar over 12.5 meter i døgnet. Dessverre så har…

Arendalsuka 2022

Arendalsuka 2022

Hardangerviddatunnelene deltok for første gong på Arendalsuka. Interessant lærdom å ta med seg. Stand sentralt på Torvet. Mange ulike folk å snakka med, fortelja om tunnelbehovet på Hardangervidda, dela ut brosjyrer og få ut bodskapen. «ALLE» var der. Poltitikarar, næringsliv, faglege organisasjonar og ikkje minst dei utallige ulike frivillige lag og organisajsonar. Det er nok…

Rv 7 Hardangervidda hadde størst trafikk i juli 2022

Rv 7 Hardangervidda hadde størst trafikk i juli 2022

Legg ved trafikktala for juni og juli 2022. Her viser det seg at Rv 7 Hardangervidda aukar og aukar. I juli 2022 harre Hardangervidda størst trafikk av Fjellovergangane i SørNoreg – betydeleg også meir enn E 134 Haukelifjell. Med vintersikker Rv 7 Hardangervidda vil dette vera framtida sin viktigaste aust-vest-veg. Start med Dyranuttunnelen. jul.22 Rv…

Trafikktala i mai 2022

Trafikktala i mai 2022

Statens Vegvesen sine trafikktal for mai 2022 Fjellovergangar i Sørnoreg og andre interessante vegar rundt Rv 7 Hardangervidda.   Rv 7 Hard.v Rv 52 Hems E 16 Filefjell Fv 50 Hol A E 134 Vinje Total 1279 1293 669 231 1860 Yrkedagar 1168 1169 614 190 1818 Helg 1480 1517 768 305 1931 Tunge >…

Apriltala klare og viser stor trafikk.

Apriltala klare og viser stor trafikk.

Då er Trafikktala for månaden april 2022 frå Statens vegvesen klare. Trafikkfordelinga mellom Rv 7 Hardangervidda og rv 52 Helsedalsfjellet stabiliserer seg som to høgfjellovvegar aust-vest med lik trafikk-belastning. Men tungtrafikken prioriterer Hemsedal og det er i tråd med tilrådinga i Funksjonsfordelingsvedtaket av 2017. Trafikktala for E 134 Haukelifjell er ikkje skikkeleg oppdaterte enno ,…

Ventar framleis. Tilrår Dyranuttunnelen i 2015

Ventar framleis. Tilrår Dyranuttunnelen i 2015

Anbefaler tunnelløsning under Hardangervidda På Høgfjellskonferansen overrakte Statens vegvesen konseptvalgutredningen for Rv.7 over Hardangervidda til samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. – Vi er glade for at også Statens vegvesen nå ser at vi trenger tunnel under Vidda selv om vi nok ikke er helt enige om lengden og innretningen på tunnelløsningene, sier styreleder i Hardangerviddatunnelene AS, Tony…

Trafikktal for januar og februar 2022

Trafikktal for januar og februar 2022

Trafikkstatistikken frå Statens vegvesen for dei 2 første månadane i 2022 er klare. Under er det plukka ut nokre målepunkt relevante for tunellar på Hardangervidda. Stenging og kolonnekøyring på rv 7 Hardangervidda har tydeleg avvisingseffekt på trafikkantane ved val av Høgfjellsovergang aust-vest. Tydelege tal viser at vinterstid er Hemsedal og Filefjell alternativa for trafikkantane som…

ÅRSDØGNTRAFIKK FJELLOVERGANGAR SØRNOREG FRÅ 2012 TIL OG MED 2021.

ÅRSDØGNTRAFIKK FJELLOVERGANGAR SØRNOREG FRÅ 2012 TIL OG MED 2021.

Året 2021 viser statistikken til Statens vegvesen at trafikken over rv 7 Hardangervidda har dobla seg etter Hardangerbruopninga i 2013. Trafikken Rv 7 var i fjor større enn Rv 52 Hemsedal og kun 16 % lågare enn trafikken på E 134 Haukelifjell. Hardangervidda er den kortaste og mest lettkøyrde vegen Oslo-Bergen. Hovudproblemet er stenging og…