(Arkivfoto av Lionsnissen i Eidfjord) Rv 7 Hardangervidda vert stadig meir brukt av vegfarande på høgfjellsovergangane i SørNoreg. Novembertala i 2022 viser trafikk på 706 Mdt (Månadsdøgntrafikk=gjennomsnittleg bilar i døgnet) som er 5 % auke i høve i fjor. Tungtrafikken utgjer 16 % av desse. Dessverre så har Statens vegvesen ikkje registrering verken på E134…
(Bilete frå Destinasjon Eidfjord) Firmaet Presis Vegdrift har fått fleire av dei nye driftskontraktane i Hardanger og Voss. Dei har også teke på seg og fått kontrakten på vintervedlikehaldet på fjellovergangen Rv 7 Hardangervidda. Geilo Tomteservice skal ha brøytinga og Presis sjølve fresinga og ryddinga. For trafikantane vil Presis i vinter visa sin kompetanse for…
Trafikktala for Rv 7 Hardangervidda fjellovergang for September 2022 og Oktober 2022 er på nivå med 2020 og 2021, men tungbilandelen aukar med 10 % får åra før. Nokre tal frå Statens Vegvesen Trafikkdata: Månadsdøgntrafikk for September 2022: 1661 mdt, Tungbilandel yrkedagar 196 mdt. Månadsdøgntrafikk for Oktober 2022: 148 mdt, Tungbilandel yrkedagar 162 mdt
Trafikktala for august 2022 er gode for Hardangervidda. Det passert den månaden gjennomsnittleg 3007 bilar kvart døgn. Me har merka det på gjennomgangstrafikken i Eidfjord at svært mange i sommar vel Rv 7 på si ferd mellom Vestlandet og Austlandet. Tungbiltrafikken er også betydleg med 178 bilar over 12.5 meter i døgnet. Dessverre så har…
Hardangerviddatunnelene deltok for første gong på Arendalsuka. Interessant lærdom å ta med seg. Stand sentralt på Torvet. Mange ulike folk å snakka med, fortelja om tunnelbehovet på Hardangervidda, dela ut brosjyrer og få ut bodskapen. «ALLE» var der. Poltitikarar, næringsliv, faglege organisasjonar og ikkje minst dei utallige ulike frivillige lag og organisajsonar. Det er nok…
Legg ved trafikktala for juni og juli 2022. Her viser det seg at Rv 7 Hardangervidda aukar og aukar. I juli 2022 harre Hardangervidda størst trafikk av Fjellovergangane i SørNoreg – betydeleg også meir enn E 134 Haukelifjell. Med vintersikker Rv 7 Hardangervidda vil dette vera framtida sin viktigaste aust-vest-veg. Start med Dyranuttunnelen. jul.22 Rv…
Statens Vegvesen sine trafikktal for mai 2022 Fjellovergangar i Sørnoreg og andre interessante vegar rundt Rv 7 Hardangervidda. Rv 7 Hard.v Rv 52 Hems E 16 Filefjell Fv 50 Hol A E 134 Vinje Total 1279 1293 669 231 1860 Yrkedagar 1168 1169 614 190 1818 Helg 1480 1517 768 305 1931 Tunge >…
Då er Trafikktala for månaden april 2022 frå Statens vegvesen klare. Trafikkfordelinga mellom Rv 7 Hardangervidda og rv 52 Helsedalsfjellet stabiliserer seg som to høgfjellovvegar aust-vest med lik trafikk-belastning. Men tungtrafikken prioriterer Hemsedal og det er i tråd med tilrådinga i Funksjonsfordelingsvedtaket av 2017. Trafikktala for E 134 Haukelifjell er ikkje skikkeleg oppdaterte enno ,…
Anbefaler tunnelløsning under Hardangervidda På Høgfjellskonferansen overrakte Statens vegvesen konseptvalgutredningen for Rv.7 over Hardangervidda til samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. – Vi er glade for at også Statens vegvesen nå ser at vi trenger tunnel under Vidda selv om vi nok ikke er helt enige om lengden og innretningen på tunnelløsningene, sier styreleder i Hardangerviddatunnelene AS, Tony…
Trafikkstatistikken frå Statens vegvesen for dei 2 første månadane i 2022 er klare. Under er det plukka ut nokre målepunkt relevante for tunellar på Hardangervidda. Stenging og kolonnekøyring på rv 7 Hardangervidda har tydeleg avvisingseffekt på trafikkantane ved val av Høgfjellsovergang aust-vest. Tydelege tal viser at vinterstid er Hemsedal og Filefjell alternativa for trafikkantane som…
Året 2021 viser statistikken til Statens vegvesen at trafikken over rv 7 Hardangervidda har dobla seg etter Hardangerbruopninga i 2013. Trafikken Rv 7 var i fjor større enn Rv 52 Hemsedal og kun 16 % lågare enn trafikken på E 134 Haukelifjell. Hardangervidda er den kortaste og mest lettkøyrde vegen Oslo-Bergen. Hovudproblemet er stenging og…