Hardangerviddatunnelene AS har styrebehandlet og avgitt en uttale til høringen fra Hordaland fylkeskommune om ny Regional Transportplan 2018-2029. Dokumentet er ment å være en regional og langsiktig strategiplan for hele transportsektoren i Hordaland. – Nettopp derfor savner vi at også riksveien løftes tydeligere frem, og da også selvsagt Rv.7, sier styreleder Tony Arild Kjøl.
Styret i Hardangerviddatunnelene AS har gitt næringsminister Monica Mæland innspill til hvordan hun bør løfte reiselivsnæringen i den varslede reiselivsmeldingen fra regjeringen. – Veien frem til destinasjonen er avgjørende skal vi få til fremtidig vekst. Reiseveg er reiseliv, sier nestleder i styret og ordfører i Eidfjord, Anved Johan Tveit. Les hele innspillet til reiselivsministeren her.
Statens vegvesen inviterte til stor høringskonferanse for deres Konseptvalgutredning Rv.7 over Hardangervidda på Vestlia 10. november, og med dette er høringsrunden i gang før endelig konklusjon skal trekkes omkring tunnelløsninger for den utsatte veistrekningen. Les rapporten fra møtet her!
I spalten «På Vidda med…» vil vi presentere våre lesere for mennesker med hjerte for Rv.7 og Hardangervidda, og deres forhold til alt fra kolonnekjøring til villrein. Vi vil publisere spalten en gang i uken fra og med 1. november. Førstemann ut er selverklært «godt voksen» og advarer mot å ta turen over Haukeli…
På Høgfjellskonferansen overrakte Statens vegvesen konseptvalgutredningen for Rv.7 over Hardangervidda til samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen. – Vi er glade for at også Statens vegvesen nå ser at vi trenger tunnel under Vidda selv om vi nok ikke er helt enige om lengden og innretningen på tunnelløsningene, sier styreleder i Hardangerviddatunnelene AS, Tony Kjøl.