Hardangerbroen – ti år etter

Hardangerbroen – ti år etter

28. februar 2006 vil stå som en historisk merkedag for hele Hardanger fordi dette var dagen hvor Stortinget samlet seg om å vedta byggingen av Norges lengste hengebro; Hardangerbroen. Ti år etter dette skal neste kapittel skrives; vil Stortinget følge opp sine løfter fra debatten for ti år siden og nå bygge miljøtunnel under Hardangervidda?

KVU-verksted på Gol

KVU-verksted på Gol

25. februar ble det gjennomført et såkalt verksted for KVU Gol-Voss og Statens vegvesen inviterte alle som ønsket til å delta og si sin mening om behovene for prioritering og utbedring av fjellovergangene øst-vest. Over 90 mennesker var samlet på Pers Hotell på Gol, og engasjementet manglet forsamlingen ikke.  – Positivt, kommenterer daglig leder Harald Hove.

– Vi må stå samlet

– Vi må stå samlet

Adm. direktør Marit Warncke i Bergen Næringsråd har lenge jobbet for Rv.7 over Hardangervidda. I dagens Bergens Tidende oppfordrer hun fylkespolitikerne i Hordaland om å fortsatt stå samlet om veien videre, og ikke skape splid der det bør være enstemmighet. Les hele innlegget her, og hør BTs podkast med Warncke og Hestetun i debatt.

Rv.7 er reiselivsveien

Rv.7 er reiselivsveien

Regjeringens bebudede reiselivsmelding stod på agendaen da den 12-manns sterke delegasjonen av ordførere og ledere fra reiselivsnæringen, fra både Hardanger og Hallingdal, møtte statssekretær i Næringsdepartementet, Dilek Ayhan. – Reiseliv er reisevei, og reiselivet trenger en sikker vei frem til destinasjonen vi selger dem, slo turistsjef Pål Medhus fast på vegne av reiselivsnæringen.